Часто задаваемые вопросы

Что люди чаще всего спрашивают у поисковых систем? Что их интересует? Много чего. Так уж устроены люди. Мы решили облегчить Яндексу и Гуглу жизнь и собрать все самой искомое у себя. Итак...

Как правильно выбрать велосипед?

С наступлением теплой поры года на улицах городов и поселков появляется все больше велосипедов. Данный вид транспорта набирает популярность с каждым днем по вполне понятным причинам:

·        Низкая стоимость эксплуатации. Ни бензин, ни прочие технические жидкости железному коню не нужны, а запасные части, необходимые для ремонта, имеют вполне адекватную стоимость.

·        Как правильно выбрать велосипед?Отсутствие волокиты с ГИБДД. Для велосипеда не нужны ни номера, ни какие-либо особые разрешения. Ставить его на учет также не обязательно, хотя при желании это можно сделать. Страховки, пошлины и прочие «прелести», не понаслышке знакомые автолюбителям, велосипедистов также не касаются.

·        Простота хранения. Данное транспортное средство не требует особого внимания: его можно ставить на балкон, в подвал или даже прямо в квартире.

Зачем нужен велосипед?

Именно этот вопрос является главным параметром выбора двухколесного друга. Однажды сделав неправильный выбор, владелец столкнется с невозможностью получать удовольствие от велопрогулок и необходимостью продать велик и купить другой. Существуют основные разновидности конструкции железного коня:

Как правильно выбрать велосипед?Шоссейный. Характеризуется тонкими колесами большого диаметра и максимально облегченной конструкцией. Такой выбор станет отличным решением для любителей погонять по трассе или ровным велодорожкам. Байк шоссейного типа – настоящий король скорости, однако даже на слабо пересеченной местности кататься на нем весьма проблематично, не говоря о получении удовольствия.

Гибридный. В данном варианте колеса также имеют достаточно большой диаметр (обычно это 28 дюймов),но отличаются большей шириной покрышки. Данный вариант отлично подойдет для городских улиц, на нем вполне реально преодолевать препятствия в виде бордюров, «лежачих» полицейских и неровностей дороги. Хороший накат, небольшое усилие на педалях и высокая посадка станут приятными бонусами для велосипедиста, сделавшего выбор в пользу «гибрида».

Горный. Данный тип пользуется всеобщей популярностью и распространен более остальных. У него широкие колеса, прочная рама и количество передач не менее 21. На таком «коне» владелец отлично чувствует себя не только на сельских выбоинах и лужах, но и в условиях города. Конечно же, по асфальту он идет чуть хуже «гибридника», зато его владелец практически не ощущает ям, ухабов и камней, которые то и дело встречаются на дорогах мегаполисов.

BMX, или велосипед для велокросса. Именно этот байк просто обожают любители экстрима и трюков. Лаконичность и предельная прочность конструкции, отсутствие лишних узлов и легированная рама – все это позволяет прыгать на нем с бордюров и парапетов, демонстрируя свое мастерство. Правда, для простых поездок такой транспорт не вполне пригоден.

«Золотой» велосипед или практичный спортивный инвентарь?

Как правильно выбрать велосипед?Часто человек, желающий приобрести велосипед, придерживается мнения, что чем выше его стоимость – тем лучше. В некоторой мере это так, однако не стоит принимать цену в качестве главного критерия выбора. Цена одного и того же байка может существенно колебаться у разных продавцов. Кроме того, следует знать, что примерно за 400 долларов (в пересчете на любую валюту) можно приобрести вполне приличный велосипед. Именно на такую стоимость должен «тянуть» железный конь с хорошими характеристиками.

Разумеется, есть и элитные модели, которые стоят в десятки раз дороже, но в данном случае речь идет скорее о «крутости» и престиже, чем о реальных эксплуатационных характеристиках.Таким образом, если речь идет о покупке первого велосипеда, не стоит гнаться за его высокой ценой. Гораздо разумнее отдать предпочтение разумной стоимости, а уже после определенного «водительского стажа», с полным знанием дела, подбирать что-то подороже.

Как определить оптимальный размер байка

В первую очередь, имеет смысл сесть на велосипед и посмотреться в зеркало или витрину магазина. Общая гармоничная картина свидетельствует о том, что покупатель на верном пути. Если же имеет место комичность и явное несоответствие байка и седока, от такой покупки следует сразу отказаться. При этом ни в коем случае нельзя идти на поводу у продавца, который говорит, что так и должно быть. Всегда нужно помнить, что ваша задача – сделать правильный выбор, а не потешить чье-либо самолюбие.

Как правильно выбрать велосипед?Чтобы избежать травм и ушибов, следует выбирать такой размер рамы, чтобы между ней и областью промежности стоящего ездока было не менее пяти сантиметров. Длина подседельного штыря должна быть достаточной для того, чтобы установить высоту сиденья, с которой водитель достает до земли кончиками пальцев ног. Только в этом случае поездка на дальние расстояния не будут сопровождаться непременной болью в мышцах икр и бедер.

Что касается высоты руля, то впервые севшему на горный велосипед она может показаться недостаточной. Тем не менее, в большинстве случаев через пару недель ездок вполне привыкает к такой посадке и желание изменить что-либо навсегда остается в прошлом. Дело в том, что конструкция предусматривает возможность применения максимального усилия на педали именно при таком положении руля, поэтому менять его, нарушая геометрию посадки, не следует.

Дополнительное оборудование – «понты» или необходимость?

Как правило, качественные велосипеды продаются «голыми», т.е. на них отсутствуют какие-либо аксессуары. Производитель оставляет право выбора всего необходимого за владельцем. Если байк приобретается для частых поездок по городу и вне его, то в число обязательного оборудования входит:

·        Щитки. Если отказаться от покупки данного оснащения, ошибочность такого решения станет очевидной при первом же дожде. Даже небольших осадков окажется достаточно для того, чтобы водитель велосипеда в считанныеминуты оказался забрызганным грязью с ног до головы.

·        Гудок (механический или электронный). Так как правилами дорожного движения установлена обязанность велосипедистов ездить по пешеходным дорожкам и тротуарам, без сигнала не обойтись. В противном случае придется криками требовать прохожих отойти с дороги.

·        Фары и отражатели. В соответствии с правилами, велосипед должен быть оснащен отражателями и фонарями, чтобы его было заметно в темноте. Кроме того, при движении в вечернее и ночное время данные девайсы помогают адекватно реагировать на дорожную ситуацию.

·        Велокомпьютер. Гаджет не относится к разряду необходимых, однако его присутствие делает жизнь велосипедиста проще и приятнее. Текущая скорость, дневной и общий пробег, время в пути и многое другое – для истинного любителя своего железного коня такая информация вовсе не будет лишней.

Разумеется, одной из первых покупок должен стать замок, который убережет байк от хищения. Существуют и другие аксессуары (фляги, музыкальные колонки, «бардачки» и прочее), но целесообразность их приобретения каждый велосипедист определяет самостоятельно.

Придерживаясь данных рекомендаций, каждый, кто решил стать велосипедистом, легко сделает правильный выбор, исходя из личных предпочтений.

 

Читайте на здоровье!!!
Все о Венере